Remolque de transporte de gasolina de 48000 litros de 3 ejes

USD$ 199 00

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Un remolque de transporte de gasolina es un tipo de camión cisterna diseñado para transportar gasolina (también conocida como gasolina) de un lugar a otro. Por lo general, consiste en un tanque montado en el chasis de un remolque, con múltiples compartimentos para contener diferentes grados de gasolina. El tanque generalmente está hecho de aluminio o acero y puede tener una capacidad de hasta 11,000 galones.

Marca: TIMA

Existencia: 1 unidad

Número de modelo: TMA 348 FT T

Tiempo de envío: 30 -40 días laborables

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Detalles del producto

3 Imagen del remolque de transporte de gasolina de 48 000 litros de eje

El remolque de transporte de gasolina está equipado con características de seguridad como válvulas de cierre de emergencia, cables de conexión a tierra y sistemas de recuperación de vapor para evitar accidentes y derrames.

Gasoline Transport Trailer

3 Eje 48 000 Litros Línea de gasolina T ransporte Remolque a la venta en Mozambique

Remolque de transporte de gasolina de 48000 litros de 3 ejes Configuración

Dimensión total: 1 27 00x25 3 0x3 73 0mm (LxAnxAl)

Cuerpo de cisterna: 48 000 litros, con compartimento para 4 piezas

Eje: marca FUWA. 3 eje, 3x13000kg

Neumático: marca TRIANGLE. 12R22.5, 1 2 piezas, modelo sin cámara.

Suspensión: Suspensión mecánica

Ballesta: marca TAIYUE. 90x16mmx10pcs

Pin tractor: marca JOST. 3,5 pulgadas

Viga principal: Altura: 500 mm, placa intermedia: 8 mm, placa inferior: 14 mm.

El 3 eje 48 000 litros gasolina t ransport especificaciones del remolque solo para su referencia, también podemos fabricar gasolina t ransport remolque básico según su pedido.

Remolque de transporte de gasolina de 48000 litros de 3 ejes Placa de onda

Placa ondulada , es una parte muy importante. El papel principal es: reducir la fluctuación y el impacto del líquido dentro del tanque, mejorar la estabilidad de la gasolina transporte conducción del remolque. Gasolina t ransport la protección contra olas del remolque también debe considerar la conveniencia de que pase el personal de operación o mantenimiento al diseñar. La placa antiola se puede soldar directamente dentro del tanque, mientras que el mamparo y la placa antiola del camión cisterna también se pueden considerar como piezas de refuerzo del tanque .