Remolque de transporte de automóviles de doble capa de 8 ruedas

Remolque de transporte de automóviles de doble capa de 8 ruedas

Este es un remolque para transporte de automóviles de doble capa y 8 ruedas, y los vehículos que transporta están directamente expuestos en el exterior. Este tipo de semirremolque tiene un bajo costo, bajo peso muerto y bajo consumo de combustible, pero el remolque de transporte de automóviles se daña fácilmente y la protección de las mercancías es deficiente.

Remolque de transporte de automóviles de doble capa de 8 ruedasEspecificación

Remolque portacoches NUEVO

Eje: marca FUWA, 2x13000kg

Suspensión: suspensión mecánica.

Neumático: marca TRIANGLE 12R22.5, 8 uds.

Pata de Apoyo: marca JOST, 28 toneladas

Pasador de tractor: marca JOST, 90#, 3,5 pulgadas

Sistema de frenos: Válvula de emergencia marca WABCO y sistema ABS

Material: acero de alta resistencia T700

Capacidad de carga: coche de 8 piezas, primer piso 4 piezas, segundo piso 4 piezas

Dimensión: 20000x2600x3500mm

Remolque para transporte de automóviles de doble capa y 8 ruedas a la venta, especificación solo para su referencia, también podemos aplicar otro modelo de remolque básico según su solicitud.

Neumáticos sin cámara para remolque de transporte de automóviles de doble capa de 8 ruedas

Los neumáticos de vacío son neumáticos sin cámara. Los neumáticos de vacío tienen las características de alta elasticidad, resistencia al desgaste, resistencia a pinchazos y bajo consumo de combustible. También tienen buenas propiedades de adherencia y disipación de calor, y son económicos y duraderos.

Neumático de acero para remolque de transporte de automóviles de doble capa de 8 ruedas

Los neumáticos de acero tienen una cámara de aire, por lo que su efecto de absorción de impactos es mejor que el de los neumáticos sin cámara. Dado que los neumáticos sin cámara no tienen cámara de aire, su efecto de filtrado de impactos es relativamente pobre. Los neumáticos de acero tienen mejor elasticidad, mayor vida útil y pueden seguir utilizándose después de reparar la cámara de aire. También proporcionan una mayor comodidad de conducción y son más asequibles que los neumáticos sin cámara.