Remolque portacoches de 2 ejes

USD$22,900 (Precio Negociable)

El precio solo como referencia, diferencia en la especificación, precio de diferencia.

El remolque portacoches tiene las características de elevación estable, centro de gravedad bajo y buena suavidad de conducción. Se utiliza especialmente para el transporte de automóviles. Generalmente transporta autos nuevos sin placas. También se puede utilizar para el transporte de vehículos comerciales, furgonetas, jeeps, etc.

Marca: TIMA

Número de modelo: TIM480CCT

Tiempo de envío: 15 días hábiles

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Detalles del producto

2 ejes CArkansasCarrierotbarandilla

Este semirremolque portacoches es uno de los semirremolques para transporte de vehículos más utilizados en la actualidad. Tiene un diseño de 2 ejes y un total de 8 neumáticos instalados. Su chasis es bajo y hay un gran espacio en el medio de la capa inferior desde el extremo posterior del cuello de cisne hasta la parte trasera. De tamaño grande, tiene una gran capacidad de carga y es adecuado para transportar minivans, SUV y otros modelos.

remolque portacoches.jpg

2 ejes CArkansasCarrierotbarandillaEspecificación

Remolque portacoches NUEVO

Eje: marca FUWA, 4x13000kg

Suspensión: suspensión mecánica.

Neumático: marca TRIANGLE 12R22.5, 8 uds.

Pata de Apoyo: marca JOST, 28 toneladas

Pasador de tractor: marca JOST, 90#, 3,5 pulgadas

Sistema de frenos: Válvula de emergencia marca WABCO y sistema ABS

Material: acero de alta resistencia T700

Capacidad de carga: coche de 8 piezas, primer piso 4 piezas, segundo piso 4 piezas

Dimensión: 20000x2600x3500mm

Remolque portacoches de 4 ejes a la venta especificación solo para su referencia, también podemos aplicar otro modelo de remolque básico según su solicitud.

2 ejes CArkansasCarrierotbarandillaNeumático 12R22.5

El tamaño del neumático 12R22.5 es más ancho, lo que puede mejorar la rigidez del flanco del neumático. Puede mejorar el área de contacto de los neumáticos del vehículo, fortaleciendo el agarre de los neumáticos en varias secciones de la carretera, reduciendo el deslizamiento de los neumáticos y mejorando la estabilidad y la seguridad durante la conducción. El rendimiento de frenado es mejor al frenar a fondo.

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