Remolque de plataforma baja de 3 ejes

USD$ 1 6 67 0

¡El precio solo como referencia, diferencia de especificación de precio de diferencia!

Remolque de plataforma baja también llamado remolque de plataforma baja, remolque de niño bajo . Se utiliza principalmente para el transporte de maquinaria pesada y algunas cargas largas. Las partes clave como el eje, el neumático, el perno rey y el material utilizan la marca duradera para garantizar la calidad y reducir el costo de mantenimiento.

Marca: TIMA

Número de modelo: TMA 380LFT

Tiempo de envío: 15-25 días laborables

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Detalles del producto

Plataforma baja de 3 ejes Detalles del tráiler

El remolque de plataforma baja de 3 ejes tiene muchas piezas adicionales, como soporte para llanta de repuesto, parachoques lateral de dos niveles, placa de extensión, tensor de cuerda, gancho para cuerda, etc. Estas piezas pequeñas pueden mejorar la eficiencia del trabajo y brindar más beneficios económicos a los clientes . También se puede agregar la cerradura del contenedor para transportar todo tipo de contenedores.

Low Flatbed Trailer

Remolque de plataforma baja de 3 ejes a la venta en Zimbabue

Plataforma baja de 3 ejes Remolque Especificación

Dimensión total: 1 4 600x 30 50x 32 50 mm (LxAnxAl)

Eje: marca FUWA/ZY/BPW. 3 eje , 3x1 6 000kg

Neumático: marca TRIANGLE. 12.00R20 , 1 2 piezas

Pata de apoyo: marca JOST, 28 toneladas

Tractor Pin: marca JOST, 3.5 pulgadas

Suspensión: suspensión mecánica

Cerradura de contenedor: 4 piezas

Ballesta: 90x1 6 mmx10pcs

Capacidad de carga: 8 0,000 kg

La plataforma baja de 3 ejes especificación del remolque solo para su referencia, también podemos fabricar plataforma baja remolque básico en su solicitud.

Plataforma baja de 3 ejes Remolque Acero de alta resistencia

Nuestro material de remolque de plataforma baja de 3 ejes utiliza acero de alta resistencia T700, no placa de manganeso normal y de bajo costo . La capacidad de carga es 5 veces mayor que la placa de manganeso Q355. El acero T700 se usa típicamente en la construcción de estructuras de aeronaves, como alas y fuselajes, así como en componentes automotrices de alto rendimiento. Su alta resistencia permite diseños más livianos y con mayor eficiencia de combustible sin sacrificar la integridad estructural.

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